BMW K 1600 GT
Die BMW K 1600 GT
GEMEINSAM UNTERWEGS
Deine Tour ist perfekt, wenn Du bereits in der ersten Kurve alles vergisst, was hinter Dir liegt. Wenn Du auf den kleinsten Befehl unwiderstehlichen Vorschub spürst. Kurz: Wenn Du alles hast, was Du brauchst und doch noch mehr bekommst: mehr Komfort, mehr Performance. Der legendäre Sechszylinder der K 1600 GT treibt Dich jetzt noch fokussierter voran. Passend dazu ist das neue Cockpit ganzheitlich auf Deine Bedürfnisse ausgerichtet. Für ein Performance Touring, das seinesgleichen sucht, wann immer Du mit Deinesgleichen unterwegs bist. Eben voll und ganz #RideAndShare.
Von der Performance über den Komfort bis zur Bedienbarkeit ist die K 1600 GT bis ins Detail ganz auf Dein Reiseerlebnis ausgerichtet. Selbst Nachtetappen kannst Du so dynamisch wie nie zuvor angehen. Mit dem Voll-LED-Scheinwerfer machst Du die Nacht quasi zum Tag. Und das Adaptive Kurvenlicht bringt Dir mehr Fahrspaß und Sicherheit, da es die Kurven nahezu voll ausleuchtet. Wohin auch immer Du Dich bewegst, das Licht ist schon da. Dazu überzeugt das optionale Audiosystem 2.0 mit hervorragender Interaktion und Empfangsqualität und liefert nach einer Fahrt durch die Dunkelheit den perfekten Sound zum Sonnenaufgang.
Immer ein wenig mehr
Mit den umfangreichen Sonderausstattungen und dem Original BMW Motorrad Zubehör spitzt Du Deine Maschine noch schärfer auf Dich und Deine Reisen zu. Ab Werk bieten wir dazu das Komfort-Paket und das Touren-Paket: Ersteres bietet zum Beispiel den Schaltassistent Pro, der Dich schalten lässt, ohne die Kupplung zu betätigen. Das Touren-Paket kann sich dank des Audiosystems 2.0 und der LED-Zusatzscheinwerfer sowohl hören als auch sehen lassen. Und letzteres gilt natürlich erst recht für die Sonderausstattungen Option 719 Sitzbank und die Option 719 Schmiederäder.
Ob die Landschaft entspannt an Dir vorbeigleitet oder Du an der Landschaft vorbeistürmst, entscheidet bei der K 1600 GT ein kleiner Dreh im Handgelenk. Die überarbeitete Motorsteuerung des legendären Sechszylinders sorgt in allen Bereichen für noch mehr Intensität. So holen Dich Leistung und Drehmoment jetzt noch druckvoller ab. Die 160 PS Nennleistung erreichst Du jetzt bereits ganze 1.000 U/Min früher bei 6.750 U/ Min. Die Motorschleppregelung (MSR) und das Dynamic ESA sorgen dabei für Stabilität und Sicherheit und sind perfekt auf die jetzt noch emotionaler gestalteten Fahrmodi angepasst: für intensives Performance Touring.
1.649
Hubraum
in ccm Hubraum
118
Nennleistung
in kW (160 PS) bei 7.750 U/min
200
V-Max
in km/h
5,9
Verbrauch
in Litern, Verbrauch auf 100 km nach WMTC
137
