BMW R 18
Die BMW R 18
SOUL IS ALL THAT MATTERS
Die R 18 zitiert unsere Historie und ikonische Merkmale, die wir konsequent weiterentwickelt haben. Das Ergebnis: ein charaktervoller Cruiser mit dem hubraumstärksten Boxer, den wir je gebaut haben und zeitlosen Designmerkmalen.
Aller Anfang ist leicht – die A2-Variante der R 18
Die R 18 ist auch in einer A2-tauglichen Variante mit 35 kW (48 PS) erhältlich. So ist sie die Maschine an Deiner Seite, wenn Du mit dem A2-Führerschein unterwegs bist. Damit Du von Beginn an das intuitive Handling der R 18 genießen kannst. Mehr Informationen findest Du hier.
Ein Cruiser auf den ersten Blick
Die Flyline ist gestreckt und niedrig. Der Doppelschleifen-Stahlrahmen umfasst den gewaltigen skulpturalen Motor, der die Präsenz der Maschine eindrucksvoll untermauert. Hinzu kommen zahlreiche Möglichkeiten zur individuellen Ausstattung: Bei der R 18 zählt maximale Reduktion für maximale Individualität.
Konfiguriere Deinen persönlichen Cruiser
Unsere Option 719 bietet vielfältige Möglichkeiten der R 18 einen eigenen Ausdruck zu verleihen. Das Option 719 Bi-Color Gussrad Icon vervollständigt den hochwertigen Look des Bikes. Und der Option 719 Sitz aus schwarzem Kunstleder mit Rauten-Prägung und -Nähten sowie gestickter BMW Plakette macht jede Ausfahrt noch bequemer.
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1.802
Hubraum
in ccm Hubraum
67
Nennleistung
in kW (91 PS) bei 4750 U/min
180
V-Max
in km/h
5,6
Verbrauch
in Litern, Verbrauch auf 100 km nach WMTC
Wir setzen auf den Boxer – aus Überzeugung
Seit 1923 setzen wir auf den Boxer – aus Überzeugung. Der 1802 ccm Zweizylinder-Boxermotor der R 18 ist der hubraumstärkste Boxer, den wir je gebaut haben. Sein maximales Drehmoment von 158 Nm liegt bereits bei 3000 min-1 an. Von 2000 bis 4000 min-1 liegen immer über 150 Nm an und damit ein durchgängig hohes Drehmoment bei einem boxertypischen Lauf. Bei 4750 min-1 liefert der „Big Boxer“ 67 kW (91 PS). Wobei sein Innerstes Tradition mit moderner Technik verbindet. Für pure Emotion auf der Straße.
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